瓦軸集團(tuán)與青島四方車輛研究所有限公司聯(lián)合開展的中國鐵路總公司時速160公里快運棚車軸箱軸承項目。日前完成產(chǎn)品研制,正在進(jìn)行臺架試驗。
中國鐵路貨運的發(fā)展,離不開速度這關(guān)鍵的一環(huán)。即將投入商業(yè)運營的時速160公里快運棚車,是用于京滬、京廣等熱門線路的電商專列車輛。屆時,我國鐵路貨運速度將從100公里左右,邁入平均時速160公里的高速時代??爝\棚車市場前景看好,將提高我國貨運效率,降低物流成本,為電商物流企業(yè)帶來可觀的效益。
去年下半年,中國鐵路總公司開始就快運貨車技術(shù)組織相關(guān)生產(chǎn)單位進(jìn)行研討,瓦軸集團(tuán)國家大型軸承工程技術(shù)研究中心與青島四方車輛研究所有限公司聯(lián)合,快速行動,短時間內(nèi)完成了配套軸承研制,按進(jìn)度進(jìn)入試驗環(huán)節(jié),助力中國鐵路貨運的快速發(fā)展。
目前,快運棚車軸箱軸承通過了熱性能試驗,溫升達(dá)到TB/T3000-2000《機(jī)車車輛軸箱滾動軸承在軸箱試驗機(jī)上的熱試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)的要求,正在進(jìn)行耐久性能試驗。