智能制造是全球科技與制造業(yè)的大勢(shì)所趨，也是“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“中國(guó)制造2025”兩大國(guó)家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要組成部分。但如何發(fā)展智能制造，讓軟硬實(shí)力完美結(jié)合，催生經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能？直到現(xiàn)在，全世界都還在摸石頭過(guò)河。
7月24-26日，在第四屆“臺(tái)達(dá)杯”高校自動(dòng)化設(shè)計(jì)大賽上，機(jī)械手臂、機(jī)器視覺(jué)、軌跡計(jì)算等名詞屢被參賽隊(duì)伍提及。
智能制造包容之巨、涵蓋之廣是絕大多數(shù)企業(yè)難以獨(dú)立容納的，分工協(xié)作是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的大勢(shì)所趨。傳統(tǒng)企業(yè)可憑據(jù)既有優(yōu)勢(shì)在特定領(lǐng)域深入推進(jìn)，新興企業(yè)也應(yīng)對(duì)發(fā)展方向有具體而明確的定位，避免流于泛泛。將當(dāng)前市場(chǎng)中大大小小的碎片整合為井然有序的模塊，無(wú)論是對(duì)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)還是消費(fèi)者個(gè)人，都大有裨益。
多年以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)以尋求競(jìng)爭(zhēng)力提升，而具體做法就是不斷進(jìn)行生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造。這也使中國(guó)制造商逐漸面臨“剛性自動(dòng)化的窘境”，即生產(chǎn)線缺乏柔性、調(diào)整力不足，以致影響到市場(chǎng)適應(yīng)性。
從去年“中國(guó)制造2025”規(guī)劃的印發(fā)，到現(xiàn)在中國(guó) “智能制造”落地試點(diǎn)的逐步展開(kāi)，在新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的發(fā)展主線下，柔性化生產(chǎn)對(duì)于中國(guó)制造的創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效都起到積極的促進(jìn)作用，扮演著舉足輕重的角色，柔性化技術(shù)的革新與升級(jí)也勢(shì)必會(huì)給中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)全新的提升。
中國(guó)和歐美的制造業(yè)所處發(fā)展階段不同。我國(guó)的制造業(yè)企業(yè)實(shí)際上很多都還在2.0到3.0之間在進(jìn)步中，所以自動(dòng)化之上的大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算或是物計(jì)算都顯得有些遙遠(yuǎn)。
工信部部長(zhǎng)苗圩曾指出，中國(guó)制造業(yè)還需要處理好“2.0”普及、“3.0”補(bǔ)課的問(wèn)題，解決好產(chǎn)品質(zhì)量、工業(yè)基礎(chǔ)能力、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等問(wèn)題。
在實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”目標(biāo)進(jìn)程中，人才成為重要一環(huán)。近年來(lái)，西門(mén)子、三菱、菲尼克斯、歐姆龍、羅克韋爾等公司都有類似針對(duì)高校學(xué)生的自動(dòng)化競(jìng)賽。
發(fā)展智能制造是《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的主攻方向，與之相關(guān)的政策規(guī)劃不斷出臺(tái)，并推動(dòng)制造業(yè)逐步向智能化、綠色化等方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，而人工智能與制造業(yè)融合創(chuàng)新，將加快制造業(yè)的智能化進(jìn)程，進(jìn)一步推動(dòng)智能制造發(fā)展。
近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中也提出了關(guān)于人工智能人才的目標(biāo)?！缎乱淮斯ぶ悄馨l(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，提出圍繞制造強(qiáng)國(guó)重大需求，推進(jìn)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心支撐軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)集成應(yīng)用，推廣流程智能制造、離散智能制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、遠(yuǎn)程診斷與運(yùn)維服務(wù)等新型制造模式，建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)制造全生命周期活動(dòng)智能化。
近年來(lái)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”政策的支持下，大批“雙創(chuàng)”平臺(tái)、創(chuàng)新企業(yè)和創(chuàng)新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，但絕大多數(shù)的“雙創(chuàng)”平臺(tái)都還是以開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為核心，缺乏以制造為主的育成模式，更缺乏軟硬件一體的、整體性的供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈支持。與軟件、互聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新相比，智能制造企業(yè)的創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，需要直面更多的難題。
2017年智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系將初步建立，智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)逐步夯實(shí)。在我國(guó)人口紅利逐漸消失，制造業(yè)提質(zhì)增效以及政策鼓勵(lì)下，智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程有望加快。