近日，工信部聯(lián)合中國進出口銀行聯(lián)合發(fā)文，為裝備制造企業(yè)產(chǎn)品出口及整體“走出去”提供融資保障。
昨日從工信部獲悉，近日，工信部聯(lián)合中國進出口銀行聯(lián)合發(fā)文，為裝備制造企業(yè)產(chǎn)品出口及整體“走出去”提供融資保障。
業(yè)內(nèi)人士認為，在“一帶一路”全球大戰(zhàn)略下，裝備制造的出口空間巨大，相關(guān)上市公司有望抓住歷史機遇。
工信部、中國進出口銀行在聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加大重大技術(shù)裝備融資支持力度的若干意見》(簡稱《意見》)中明確提出，將創(chuàng)新金融產(chǎn)品和融資服務(wù)模式，為企業(yè)提供多元化和個性化的融資服務(wù)，支持產(chǎn)品出口及企業(yè)“走出去”。
支持項目具體包括，重大技術(shù)裝備直接出口項目以及通過工程承包等方式間接帶動重大技術(shù)裝備出口的項目；重大技術(shù)裝備制造企業(yè)在境外建設(shè)生產(chǎn)制造基地、研發(fā)中心、產(chǎn)品銷售中心、服務(wù)中心，以及收購境外企業(yè)的項目。
政策對裝備制造業(yè)的“呵護”并不意外。2014年下半年起，政府已經(jīng)對裝備制造業(yè)的發(fā)展指出了明確的方向。
從推銷中國高鐵、中國核電到推銷中國裝備，李克強總理一直致力于推動裝備制造業(yè)產(chǎn)能“走出去”。
政策支持激發(fā)上市公司布局熱情。
利源精制2014年12月披露定增預(yù)案，擬定增募資30億，全部用于“軌道車輛制造及鋁型材深加工建設(shè)項目”。利源精制表示，該項目有利于提高公司的自主創(chuàng)新能力，進一步提升公司的綜合實力與國內(nèi)國際市場的競爭力。
作為工程機械領(lǐng)域的代表，中聯(lián)重科自然不會錯失這一機會。此前，中聯(lián)重科已與中鐵建港航局等大型施工單位簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的高級總裁張建國表示，公司與眾多中字頭的大型施工企業(yè)保持了緊密的合作關(guān)系，他們是建設(shè)“一帶一路”的主力軍。中聯(lián)重科已做好國內(nèi)、國際市場的資源整合，以便更好地跟隨他們走出去。
摘自《中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)》