今天，全球矚目的“2019中國(guó)汽車論壇”在這里隆重召開。在此，我代表中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)對(duì)論壇的成功舉辦表示熱烈祝賀！向出席活動(dòng)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)際友人、企業(yè)家和各位來賓致以誠(chéng)摯問候！向長(zhǎng)期以來關(guān)心支持我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的萬鋼副主席、各政府部門、社會(huì)各界人士和新聞媒體的朋友們表示衷心感謝！
2018年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的起步之年。在國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下，我國(guó)機(jī)械工業(yè)在國(guó)家方針政策指引下，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷基本平穩(wěn)、投資有所改善，外貿(mào)出口好于預(yù)期的良好態(tài)勢(shì)。2018年，機(jī)械工業(yè)增加值增速同比增長(zhǎng)6.3%，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入21.38萬億元，同比增長(zhǎng)6.05%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.45萬億元，同比增長(zhǎng)2.18%。汽車行業(yè)是我國(guó)機(jī)械行業(yè)最大的板塊，其中汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中略降的態(tài)勢(shì)。全年產(chǎn)銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%，產(chǎn)銷總量繼續(xù)保持世界第一。汽車出口104.07萬輛，同比增長(zhǎng)16.82%。中國(guó)品牌乘用車銷售997.99萬輛，占乘用車銷售總量的42.09%，同比下降1.79%。受國(guó)內(nèi)外多種因素影響，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增加值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)增速均有所下降，是自1991年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
對(duì)此，我覺得我們要辯證地去看，任何事業(yè)的發(fā)展都不會(huì)一帆風(fēng)順，難免會(huì)出現(xiàn)一些曲折。我們要看到中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展取得了偉大的成就，對(duì)于前進(jìn)過程中發(fā)生的一些變化，一方面要冷靜面對(duì)，深刻反思，進(jìn)一步探索汽車工業(yè)發(fā)展的規(guī)律，探索實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路徑；另一方面，我們也要看到，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還在路上，爬坡過坎屬正常情況，有快有慢是必然現(xiàn)象，無須過于擔(dān)心、過度解讀，應(yīng)堅(jiān)定信心、看準(zhǔn)方向，砥礪前行。
當(dāng)前，伴隨著新一輪科技變革與產(chǎn)業(yè)革命的蓬勃興起，新能源、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合，深刻影響著全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)變化，競(jìng)爭(zhēng)格局正在重塑。置身大變革、大調(diào)整之中，創(chuàng)新成為發(fā)展第一動(dòng)力，開放視為發(fā)展必由之路，綠色作為發(fā)展重要導(dǎo)向，已在業(yè)內(nèi)形成共識(shí)。在此背景下，2019中國(guó)汽車論壇以“創(chuàng)新、開放、綠色—聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革與機(jī)遇”為主題，云集業(yè)內(nèi)精英共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，順應(yīng)大勢(shì)，恰逢時(shí)機(jī)，很有意義，定會(huì)對(duì)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展產(chǎn)生積極影響。借此機(jī)會(huì)，結(jié)合論壇主題，我談幾點(diǎn)想法與大家交流。
一、對(duì)標(biāo)高質(zhì)量，以創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力源。我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過改革開放40年的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。但對(duì)標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展要求，仍存在著發(fā)展不平衡不充分和大而不強(qiáng)的問題。要通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快推動(dòng)傳統(tǒng)汽車改造提升，加快節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。要加快產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，培育和提升創(chuàng)新能力，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能。要加大重要核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)力度，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力技術(shù)、燃料電池技術(shù)等重點(diǎn)技術(shù)的突破，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體水平提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化。要通過協(xié)同創(chuàng)新，加快推進(jìn)自主品牌汽車提質(zhì)升級(jí)，加快拓展智能網(wǎng)聯(lián)、整車數(shù)字化及自動(dòng)駕駛等技術(shù)發(fā)展新空間，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換。要通過服務(wù)創(chuàng)新，加快促進(jìn)商業(yè)模式、服務(wù)方式和移動(dòng)出行服務(wù)等智能化、多樣化，培育擴(kuò)大新市場(chǎng)，滿足日益增長(zhǎng)和不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
二、實(shí)施新舉措，推動(dòng)新一輪高水平對(duì)外開放
改革開放以來，我國(guó)吸引外資規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前位居全球第二。汽車領(lǐng)域的合資合作起步較早，成效顯著，在座的很多世界著名車企都是參與者和受益者。近年來，面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化日益深入的新形勢(shì)，我國(guó)堅(jiān)定落實(shí)習(xí)近平主席倡導(dǎo)的構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的發(fā)展理念。在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)新一輪高水平對(duì)外開放中，積極推進(jìn)共建“一帶一路”、設(shè)立自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、謀劃中國(guó)特色自由貿(mào)易港、舉辦進(jìn)口博覽會(huì)、實(shí)施放寬汽車行業(yè)合資股比限制等政策措施，并引進(jìn)世界品牌特斯拉落戶上海。在剛剛閉幕的十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議上，又表決通過了《中華人民共和國(guó)外商投資法》，彰顯了中國(guó)對(duì)外開放的決心與合作共贏的真誠(chéng)愿望。
汽車作為上下游行業(yè)關(guān)聯(lián)度較高的產(chǎn)業(yè)，離不開國(guó)內(nèi)外廣泛的合作交流與融合發(fā)展。面對(duì)當(dāng)前貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，以及存在的不確定性不穩(wěn)定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)，汽車行業(yè)更要牢固樹立改革開放的意識(shí)和全球視野，堅(jiān)定開放融通、互利合作和共建“一帶一路”的信心，把握好發(fā)展大勢(shì)。要看到我國(guó)正處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，具有諸多利好的政策環(huán)境、開放平臺(tái)和不斷升級(jí)的龐大市場(chǎng)，仍是全球企業(yè)的投資熱土和機(jī)遇來源。要看到經(jīng)過幾十年發(fā)展，我國(guó)汽車制造業(yè)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)和進(jìn)步。我們要適應(yīng)發(fā)展大勢(shì)，抓住機(jī)遇，化危為機(jī)。繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新與國(guó)際產(chǎn)能合作，促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快提質(zhì)升級(jí)，共同為普惠更多民眾和推進(jìn)世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。當(dāng)然，我們也要看到擴(kuò)大開放帶來的激烈競(jìng)爭(zhēng)和考驗(yàn)，下決心把自己的事情做好，不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力，以堅(jiān)定的信心和扎實(shí)的工作，迎接面臨的挑戰(zhàn)。
三、聚焦新能源，打造節(jié)能環(huán)保綠色產(chǎn)業(yè)鏈
當(dāng)前，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。我國(guó)始終將污染防治作為應(yīng)對(duì)全球氣候變化和生態(tài)文明建設(shè)的攻堅(jiān)戰(zhàn)與根本之策，持續(xù)推進(jìn)加以落實(shí)，并初顯成效。從機(jī)械工業(yè)來看，目前水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量穩(wěn)居世界首位。環(huán)境監(jiān)測(cè)專用儀器儀表、大氣污染防治設(shè)備、水質(zhì)污染防治設(shè)備、固體廢棄物處理設(shè)備等，均實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)勢(shì)頭。新能源汽車在汽車市場(chǎng)較低迷的情況下，保持高速增長(zhǎng)，2018年產(chǎn)量為127萬輛，同比增長(zhǎng)60%，在全球市場(chǎng)保有量占比50%以上，連續(xù)三年居世界第一。
作為高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，我國(guó)已將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車列為國(guó)家戰(zhàn)略，視為促進(jìn)汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。綠色節(jié)能是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和環(huán)境硬約束。我們要牢固樹立綠色發(fā)展理念，把綠色發(fā)展作為主基調(diào)，使研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)，都能得到綠色化的改進(jìn)和增值，使汽車制造和汽車產(chǎn)品都能達(dá)到節(jié)能環(huán)保要求，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和兌現(xiàn)國(guó)際承諾做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。要通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同與發(fā)揮企業(yè)主體作用，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展“瓶頸”和“短板”。通過兩化融合、智能轉(zhuǎn)型，推進(jìn)綠色制造和節(jié)能降耗，構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈和綠色交通體系，為消費(fèi)者提供更加舒適、環(huán)保、安全的產(chǎn)品和體驗(yàn)。
朋友們，面對(duì)全球科技和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃興起與人類環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，汽車界有責(zé)任、有義務(wù)也有勇氣挑重?fù)?dān)、行大任。今天，世界汽車界精英舉辦以“創(chuàng)新、開放、綠色—聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革與機(jī)遇”為主題的論壇，這是一個(gè)良好的起步和開端。必定會(huì)對(duì)推進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)資源整合、科技創(chuàng)新、產(chǎn)能合作和市場(chǎng)開發(fā)等產(chǎn)生積極影響。我希望與會(huì)的業(yè)內(nèi)同行集思廣益、貢獻(xiàn)智慧，并以此為平臺(tái)，加強(qiáng)信息溝通和交流合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏，共同為開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展美好的明天做出努力！
（中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 王瑞祥 ）